Unsere geschmiedeten Radlenkerplatten garantieren höchste Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen einwirkende Kräfte. Als wichtige Komponente im Herzstückbereich sorgen sie für eine sichere Radführung bei der Weichenüberfahrt von Schienenfahrzeugen.
CDP Railsystems entwickelt zuverlässige und langlebige Lösungen für maximale Sicherheit im Schienenverkehr. Im Hinblick auf Haltbarkeit und Stabilität werden von der modernen Bahninfrastruktur höchste Anforderungen gestellt. Um diesen gerecht zu werden, stellen wir unsere Radlenker nach den neuesten technischen Standards im Gesenkschmiedeverfahren her. Dies verleiht dem Bauteil eine außerordentliche Widerstandsfähigkeit gegenüber den täglichen Belastungen im Bahnbetrieb. Aus diesem Grund sind die bewährten Rippenplatten für Radlenker von CDP Railsystems die optimale Wahl für eine sichere Bahninfrastruktur.
Wir bieten eine breite Palette an Serienbauteilen an, die kompatibel mit allen gängigen Schwellen- und Schienentypen sowie den verschiedensten Befestigungssystemen sind. Diese universelle Einsetzbarkeit macht unsere Radlenkerplatten zu einer idealen Wahl für unterschiedlichste Anwendungen und Eisenbahnnetze. Neben unseren Standardprodukten verstehen wir auch die Bedeutung von maßgeschneiderten Lösungen. Unser Expertenteam ist darauf spezialisiert, individuelle Radlenkerplatten zu entwickeln, die exakt auf Ihre spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen abgestimmt sind.
Aktuelle Beiträge rund um das Thema Bahntechnik.
Der Hauptvorteil einer geschmiedeten Rippenplatte für Radlenker liegt in ihrer gesteigerten Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Im Gegensatz zu gegossenen oder geschweißten Varianten weisen geschmiedete Stützbockplatten keine strukturellen Schwachstellen wie Gusslunker oder Schweißnähte auf. Diese einheitliche Materialbeschaffenheit sorgt für eine erhöhte Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchungen. Darüber hinaus ermöglicht der Herstellungsprozess des Schmiedens eine effizientere Materialnutzung. Diese Kombination aus Robustheit und effizientem Materialverbrauch macht geschmiedete Radlenkerplatten zu einer bevorzugten Wahl für anspruchsvolle Eisenbahninfrastrukturen.
Ja, CDP Railsystems ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung kundenspezifischer Rippenplatten im Gleisbau. Unsere maßgeschneiderten Lösungen für Bahntechnik erfüllen dabei alle individuellen Anforderungen im Hinblick auf Design und Funktion. Für die technische Beratung steht Ihnen unser Expertenteam gern zu Verfügung.
Ja, unsere geschmiedeten Rippenplatten mit integriertem Stützbock sind auch für die Schienen von Straßenbahnen konzipiert. Kontaktieren Sie uns, um mehr über unsere Produkte im Bereich der Weichentechnik zu erfahren. Für individuelle Lösungen in der Bahntechnik beraten wir Sie jederzeit gern.
Ein Radlenker ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil im Gleisbereich, das das Spurhalteverhalten des Rads beim Überfahren des Herzstücks in der Weiche unterstützt. Er lenkt das Rad gezielt und verhindert Entgleisungen durch übermäßiges seitliches Spiel.
Die Radlenkerplatte hingegen dient als Montage- und Befestigungselement für den Radlenker. Sie wird zwischen Radlenker und Schwelle (oder feste Fahrbahn) eingebaut und sorgt für die korrekte Positionierung und Kraftübertragung. Während der Radlenker also direkt mit dem Rad in Kontakt steht, ist die Radlenkerplatte das verbindende Trägerelement.
Weitere Details zum Aufbau einer Weiche und der Funktion von Radlenkern finden Sie im Blogbeitrag „Aufbau einer Weiche“.
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